Ayer por la mañana comenzó el Rally de Cerdeña, sexta prueba
puntuable de un Campeonato del mundo de rallies que a punto está de llegar a su
ecuador. El día comenzó muy movidito y con sorpresas, como el infortunio de Mikko
Hirvonen, cuyo coche ardió hasta el chasis en el tercer tramo, Terranova Sud.
Otra anécdota del día fueron los tiempos de los Volkswagen tanto de Ogier como
de Latvala, perdidos en los primeros compases en una tierra que gana muchísimo
agarre en cuanto pasan unos pocos coches. La adelantada posición de salida les
impedía brillar como acostumbran.
De este rio revuelto se aprovechaban algunos “ pescadores” como
Martin Prokop, Mads Ostberg o Elfyn Evans. Los Hyundai siguen sin aparecer: los
fulgurantes primeros kilómetros de Thierry Neuville pronto se toparon con la
cruda realidad en forma de avería. Su compañero Hanninen, que dio una alegría
al equipo marcando un scratch, volcó en el siguiente tramo y también dijo adiós
a las opciones de hacer un buen resultado. No muy lejos andaba Chris Meeke, que
se quedaba sin batería en mitad del tercer tramo y caía a la vigésimo segunda
plaza.
El tercer Hyundai, en manos de Hayden Paddon, parece que
también ha sufrido problemas aunque de poca relevancia. En cualquier caso, el
australiano estuvo todo el día muy fuera de los tiempos.
Llegados los tramos de la tarde, las aguas volvieron a su
cauce, haciéndose Latvala con el mando y lo consolidaba, seguido de cerca por
Ogier. Los tiempos de los tramos no dejaban lugar a dudas: Monte Olia, Loelle,
Monte Lerno… todos capitaneados por los tres Volkswagen y seguidos de un
infatigable Ostberg, que se está dejando las manos en el volante de su DS3 para
darles caza, pero sin poco éxito. El día acababa con Latvala, Ogier y Ostberg
en el podio, con este último sólo cuatro segundos por delante del tercer Polo
WRC de Mikkelsen. Kubica, Evans, Prokop y Henning Solberg completaban el grupo.
Segundo día tranquilo
Hoy el día ha estado más calmado, si bien Ogier se ha
aprovechado de un problema con la refrigeración de Latvala en el salvaje
undécimo tramo -sesenta kilómetros de
especial- , Monte Lerna, en el que Jari-Matti
hubo de levantar el pie, aunque no lo suficiente como para ceder el liderato.
El problema con la temperatura también se ha reproducido en otros coches, como
en el de Ostberg o Mikkelsen. El buen tiempo de la isla y la gran longitud del
tramo parecen estar pasando mucha factura a los motores.
En el tramo 12, cerca del final del día, Robert Kubica, que
marchaba quinto, ha cometido otro error
-van unos cuantos esta temporada-
que ha dejado la rueda delantera derecha contra un talud, perdiendo una
gran oportunidad de hacer un buen resultado y ganar confianza. El Fiesta RS WRC
de Elfyn Evans ocupa ahora su plaza.
La sorpresa ha saltado hace un rato cuando en el último tramo
del día, otra pasada por el Monte Lerno, el líder se salía muy ligeramente de
la pista y destrozaba un neumático contra una piedra. Dada la imposibilidad de
esperar al siguiente enlace por la longitud del tramo, tanto Latvala como su
copiloto Miika Anttila han tenido que cambiar la llanta allí mismo, perdiendo
dos minutos y cediendo el liderato a Sebastien Ogier.
Así pues, el día termina
con el francés como nuevo líder, con 1:40 sobre Ostberg, que también se aprovechó
del infortunio de una pareja finesa que ahora es tercera a dos minutos.
Mikkelsen es cuarto casi cuarenta segundos del tercero y le persigue sin
ninguna opción Evans. Prokop aguanta el sexto a 5:26 de Ogier y con una ventaja
de medio minuto sobre el último WRC del grupo, el Fiesta de Solberg.
Mañana, el desenlace final tras los cuatro tramos que quedan
por disputarse.
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