Ayer tuvo lugar en Karlstad la salida del Rally de Suecia,
segunda prueba puntuable del Campeonato del Mundo de Rallies que como sabéis se
disputa íntegramente sobre nieve, circunstancias que suelen aprovechar muy bien
los locales, que dominan como pocos el noble arte de ir con el coche cruzado.
En los primeros tramos de ayer parecían cumplirse las
expectativas lógicas: Ogier en cabeza, abriendo hueco poco a poco -a falta de un tramo largo en el que sacar el
hacha- seguido de los otros dos
Volkswagen de Mikkelsen y Latvala. El noruego tiene ante sí una oportunidad
inmejorable para demostrar que está en Volkswagen por algo y, tras tres
scratches se puede afirmar que la está aprovechando. Latvala, también en su
elemento, acabó el primer día tercero muy cerca de sus dos compañeros. El que
se fue a dormir en cuarta posición no es otro que Ott Tanak, un piloto al que
hacía tiempo que no veíamos en el WRC
-siempre ha sido de mis favoritos-
y que al volante de un Ford Fiesta cuajó una primera etapa espectacular,
a menos de 15 segundos de Ogier.
Mads Ostberg, otro piloto llamado a hacer un buen papel
aquí -especialmente tras su tercer
puesto del año pasado- aguantó bien en
quinta posición empatado con Hirvonen. Pasando del medio minuto terminaron los
dos Hyundai de Neuville y Hänninen. Muy próximo a ellos acecha el siempre
sorprendente Pontus Tidemand y Kris Meeke cierra la lista de los diez primeros,
sobreviviendo en una superficie en la que apenas tiene experiencia y con un
coche, el DS3 WRC, que no es el idóneo para un novato por la, según se dice,
dificultad para acertar con los reglajes correctos.
Hoy, día de sorpresas
Las primeras noticias de esta mañana nos traían calentita la
primera sorpresa: Sébastien Ogier cometía un error en el primer tramo, cerca
del final, entrando muy pasado en una curva y dejando el coche colgado en la
nieve. Devolverlo a la pista pala en mano y con la ayuda de los siempre
dispuestos aficionados le costó cuatro minutos y medio que lo alejan
definitivamente de la cabeza, aunque es previsible que acabe entrando en los
puntos. Como el mismo ha reconocido tras acabar el tramo, ha sido un error
tonto por no estar concentrado. No nos tiene acostumbrados a estas cosas el
piloto de Gap.
Otro que ha finiquitado el rally esta mañana ha sido Thierry
Neuville, que tocó una piedra con la rueda delantera derecha y dañó gravemente
el soporte. Logró terminar el tramo tras hacer un apaño pero finalmente decidió
dejar el maltrecho i20 aparcado en la cuneta. Como acababa de demostrar Ogier,
un error lo tiene cualquiera, pero adquiere una dimensión distinta cuando se
está desarrollando un coche nuevo, con muy pocos kilómetros encima y que,
encima, acabas de destrozar hace unas semanas en Montecarlo.
Con el undécimo tramo recién terminado -con scratch del veterano Henning Solberg,
por cierto- la pelea entre Latvala y
Mikkelsen sigue al rojo vivo, con menos de dos segundos entre ambos pese un
pequeño susto que se ha llevado el joven Andreas. Ostberg se ha metido al podio
pero Hirvonen promete plantarle cara. Ott Tanak ha perdido algo de tiempo esta
mañana y está a algo más de 40 segundos del mencionado Hirvonen.
El segundo Hyundai de Hanninen está en una cómoda sexta
plaza a medio minuto del quinto y a cuarenta segundos del séptimo, que es
Tidemand. El Citroën de Meeke marcha octavo, Solberg es noveno y la décima
plaza, disputadísima, es de momento para Robert Kubica, que aventaja en una
décima a Elfyn Evans.
Por la tarde, más y mejor. ¡No os olvidéis de seguir los
tiempos en directo en la página oficial del WRC!
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