jueves, 19 de marzo de 2015

NUEVO SKODA FABIA

 

Aprovechando el viaje que hice en el Seat León de la última prueba, tuve la fortuna de poder acercarme hasta Mlada Boleslav, sede de Skoda Auto. Allí, entre otras cosas  -habrá pronto una entrada de ello-  pude ver y hasta tocar el nuevo Fabia. No se trata de un restyling  -a veces las marcas llaman "nuevo" a cuatro retoques estéticos-  si no de una nueva generación en toda regla.

Se construye sobre una plataforma nueva derivada de la PQ25 anterior, y por tanto no llevará la MQB se esperaba. Ahora pesa menos, unos 50 kilos según la marca, y aunque la base es ahora algo más larga, el Fabia 2015 es un centímetro más corto, tres mas bajo y nueve más ancho, dejando atrás esa imagen algo “extraña” del anterior. Estará disponible en versión cinco puertas  -no está prevista una de tres-  y en versión familiar, ambas con tres niveles de equipamiento: Ambition, Active y Style.

lunes, 16 de marzo de 2015

PRUEBA: SEAT LEÓN 1.2 TSI (parte 2)


Maletas cargadas, papeleo hecho, depósito lleno… Es hora de comenzar el viaje que primero nos llevará por Hungría hasta Budapest  -increíblemente bella ciudad, por cierto-  para después dirigirnos a Praga, capital de la República Checa, pasando por Eslovaquia y Austria. El Seat León de alquiler será nuestro compañero de viaje y, tras una primera parte en la que recorrimos brevemente sus orígenes y su habitáculo, toca ver si dinámicamente también raya a buena altura.

Me siento con cierta emoción  -siempre me pasa al subirme por primera vez a un coche-  y con ajustar la distancia entre el asiento y el volante me basta para sentirme cómodo, no necesito tocar la disposición de este último. Llave al contacto y el pequeño TSI cobra vida…

jueves, 12 de marzo de 2015

HARRIS PONE A PRUEBA EL PORSCHE CAYMAN GT4


Que el Porsche Cayman es uno de los coches favoritos de Chris Harris no es ningún secreto para los que le seguimos habitualmente. Esa receta de motor central, tracción trasera y chasis con una brillante puesta a punto tiene encandilado al probador y lo cierto es que no se le puede culpar por ello.

Tanto y tan bien he oído hablarle de él que se ha convertido en uno de mis coches favoritos, de esos que me compraría a ojos cerrados sin reparar en nada. Incluso antes que la joya de la marca: el 911.

lunes, 9 de marzo de 2015

RALLY DE MÉXICO: OGIER GANA Y ABRE HUECO EN EL MUNDIAL


Con demasiada facilidad ha ganado Ogier esta tercera prueba del mundial, tercera suya. Se suponía que en México las cosas no le sería tan fáciles y que la "ley anti-Ogier", en la que el orden de salida perjudica al que marche líder del mundial. Ni con esas, el campeón del mundo ha vencido con una autoridad casi insultante y habre un hueco de 34 puntos con su más inmediato perseguidor, Andreas Mikkelsen, una diferencia más que notable máxime cuando el campeonato no ha hecho más que empezar.

Latvala, que decíamos ayer que era el único capaz de arrebatarle el triunfo, sufría en Otates una salida de pista en la que arrancaba la rueda y hasta el brazo de suspensión, en un momento en el que clavaba los tiempos de Ogier y apenas les separaban 15 segundos. Con el finés fuera, Ogier se limitaría a pasear.

sábado, 7 de marzo de 2015

RALLY DE MEXICO: OGIER LIDERA EN UNA PRUEBA CON AIRES DEL VIEJO ACRÓPOLIS


Un rally durísimo. Solo así puede calificarse el de Mexico, que está siendo disputado en las inmediaciones de Guanajuato y donde Ogier se impone, de momento, por apenas unos segundos sobre su compañero Latvala.

El rally comenzaba con un par de sorpresitas, como la afortunadamente leve salida de pista de un Dani Sordo ya plenamente recuperado de su lesión  -y que le hizo perderse el rally de Suecia-  que le amargaba un poco el shakedown. La segunda sorpresa era el tiempazo de Bertelli en el primer tramo, donde rompía el crono con el Fiesta WRC para sorpresa de muchos. Solo Neuville pudo ser más rápido.