martes, 14 de octubre de 2014

RENAULT TWINGO 2014, ¿EL ARMA DEFINITIVA PARA LA CIUDAD?


Los fabricantes, aunque sea de vez en cuando, también proponen soluciones interesantes a nuestros problemas de movilidad. Ejemplo de esto que digo es el nuevo Renault Twingo/Smart ForTwo, un utilitario del segmento A co-desarrollado  -comparten el 70 % de las piezas, según fuentes oficiales-  por la marca francesa y Daimler.

Afortunadamente no estamos ante un SUV diminuto  -conociendo el mercado, la primera aberración de este tipo está a la vuelta de la esquina-  sino un Twingo de verdad, tal y como lo conocemos: una pelotilla enana y práctica con la que callejear como Dios manda y aparcar en cualquier esquina. La renovación del más pequeño de los Renault no tendría por qué tener especial interés, sin embargo no estamos ante, digamos, un utilitario al uso.

domingo, 5 de octubre de 2014

RALLY DE FRANCIA: LATVALA GANA Y LUCHARÁ POR EL MUNDIAL


Al contrario de lo que sucediera hace unas semanas en Alemania, no ha habido sorpresas la pareja Latvala - Antila se ha llevado la victoria en el Rally de Francia. En el podio les ha acompañado un muy buen Mikkelsen, acompañado de su reciente copiloto Ola Floene,  y el dúo de Citroën Kris Meeke y Phil Nagle.

El día ha sido no ha tenido demasiada emoción en cabeza, con Latvala pilotando tranquilo  -ya tiene la lección aprendida- , Mikkelsen y Meeke conformándose con ese fantástico podio sin atacar. Sí la ha habido fuera de podio, donde un Kubica demoledor superó a Sordo tan pronto como pudo. Hirvonen, que también andaba metido en esa guerra, pudo haber tenido mucho que decir. Finalmente, Kubica hizo lo que ya no es novedad, salirse a falta de pocos kilómetros, dejándole el paso franco a un Sordo que no desaprovechó la oportunidad y le cerró las puertas a Hirvonen. Gran cuarta plaza para el español en un coche que ha demostrado aquí donde está realmente tras el engañoso doblete de Alemania.

sábado, 4 de octubre de 2014

RALLY DE FRANCIA: VOLKSWAGEN QUIERE EL DOBLETE


Este fin de semana se está disputando en Alsacia, la tierra del gran Sébastien Loeb, el rally de Francia, antepenúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallies, que está siendo dominada por Volkswagen, aunque no por quién cabría esperar.

Ha sido Latvala el hasta ahora líder, ya que el primer día, nada más comenzar, el Polo WRC de Sébastien Ogier se negaba a engranar marchas, teniendo que pararse en pleno tramo cronometrado a dar con una solución que no llegó, teniendo que terminar con el problema reproduciéndose. Casi cinco minutos de retraso fueron el coste que pagó la dúo Ogier-Ingrassia, que dificilmente podrán coger puntos en casa.

miércoles, 1 de octubre de 2014

CIVIC TYPE R: LA ESPERANZA DE HONDA




Si tuvieramos que hacer un cuerpo humano con los compactos más racing del mercado, podríamos que el Golf GTI es el cerebro, el Giulietta QV el rostro y el Mégane R.S. el corazón. El Focus RS junto con el Astra OPC bien podrían ser el músculo, y el Pro Cee´d GT y el Leon Cupra, dos fuertes brazos. Con el Mazda 3 MPS sin confirmar y los magníficos pero carísimos S3 y M135i por ahí rondando... ¿hay sitio para otro más?

Detrás de un rotundo "sí" está Honda, que mañana nos mostrará en el Salón de París su última obra: el Civic Type R. La marca nipona llega con retraso  -aunque esto también puede suponer una ventaja-  y habiendo creado mucho hype, muchas expectativas alrededor del modelo. Unas expectativas que ahora está obligada a cumplir si quiere tener algo que decir en el disputado segmento GTI.

lunes, 29 de septiembre de 2014

UN VISTAZO RÁPIDO A BRATISLAVA


Tranquilos, Con R de Racing sigue siendo un blog de coches y no una bitácora de viajes. Sin embargo, dado que estaré fuera de suelo patrio durante algún tiempo  -cambio el siempre atractivo norte español por Eslovaquia-  aprovecharé para contaros un poco que hay por aquí en cuanto a parque automovilístico.

Sé que os estáis imaginando una ciudad medio soviética sembrada de Skodas y… bueno, en parte es así. Cuando llegué aquí, y como no podía ser de otra forma, mis ojos registraban los coches que iba viendo mientras los demás turistas se quedaban con plazas, edificios y monumentos. En general puedo decir que me sorprendió el primer vistazo a su parque automovilístico, que esperaba más deteriorado y vetusto, pero no difiere en gran medida del que se puede ver en cualquier otra ciudad europea.