tag:blogger.com,1999:blog-6492512202443093239.post8578584437735400485..comments2024-01-23T00:40:57.901-08:00Comments on Con R de racing: PRUEBA: SEAT LEÓN 1.2 TSI (parte 2)Unknownnoreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-6492512202443093239.post-12224099682728785912017-04-22T02:25:45.788-07:002017-04-22T02:25:45.788-07:00Hola!
Tienes razón, he mezclado el dato de este 1...Hola!<br /><br />Tienes razón, he mezclado el dato de este 1.2 con el del 1.2 que sustituye, que no tiene culata multiválvula.<br /><br />Muchas gracias por el apunte, un saludo!ConRderacinghttps://www.blogger.com/profile/08312121583868124242noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6492512202443093239.post-57797928092959746142017-04-21T14:33:00.926-07:002017-04-21T14:33:00.926-07:00Haber si estudigamos un poco antes de escribir, es...Haber si estudigamos un poco antes de escribir, este motor lleva doble árbol de levas y es un 16 válvulas no un 8 válvulas como dices y mono árbol, que fácil es escribir y hacer relleno de algo que quizás ni as llegado a probar....Anonymousnoreply@blogger.com